Глобалниот пазар на ADAS се очекува да порасне од 27,2 милијарди американски долари во 2021 година на 74,9 милијарди американски долари во 2030 година, со сложена годишна стапка на раст од 11,9%.

Безбедносните функции се важен предуслов за глобалните автомобилски клиенти. Владите ширум светот наложија вклучување на функции како што се предупредување за напуштање лента (LDW) и автоматско сопирање во итни случаи (AEB).
Њујорк, 21 декември 2021 година (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com го објави објавувањето на извештајот „ADAS пазар по систем, компоненти, возила, автономно ниво, производи, електрични возила и региони-Глобална прогноза до 2030 година“- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Затоа, развиени се различни видови безбедносни функции за да им помогнат на возачите и да го намалат бројот на несреќи. Зголемената побарувачка за системи за безбедност и помош на возачот може да го поттикне растот на автомобилите.ADAS пазар за време на периодот на предвидување.Автомобилската индустрија е сведок на брзиот развој на безбедносните функции.Се очекува дека безбедносните функции експоненцијално ќе се зголемат во следните неколку години за да обезбедат побезбедно и поудобно искуство во возењето. Големите OEM како Toyota и Honda воведуваат возила со функции како што се откривање на мртва точка, задни раскрсници, помош за задржување лента, судир напред предупредување и автоматско сопирање во итни случаи како стандард.Инсталирајте систем за возење L3 за претстојните модели. Зголемената побарувачка за сложени функции за контрола на патувањето и удобност при возење, исто така, го промовираше развојот на пазарот на безбедносни системи. Претворањето возила во возила со самоуправување може да помогне да се намали возачот грешки.Според NHTSA, вкупниот број на смртни случаи поради сообраќајни несреќи во САД во 2020 година изнесува 38.680.ADAS може да игра клучна улога во намалувањето на овој број и да донесе безбедно, ефикасно и ефикасно искуство во возењето. Активните безбедносни системи како што се откривање на слепа точка (BSD), автоматско итно сопирање (AEB) и предупредување за напуштање лента (LDW) играат важна улога во денешната технологија за автономно возење. За време на прогнозираниот период, побарувачката за луксузни автомобили дополнително ќе ја зајакне побарувачката за ADAS. Многу економии ширум светот закрепнаа од рецесијата од рецесијата во 2008 година. Земјите во развој како Кина и Индија имаат повисоки стапки на раст .Подобрени се и животниот стандард во земјите во развој.Со значително зголемување на потрошувачката моќ, германските автомобилски брендови како што се Mercedes-Benz, BMW и Audi доминираа на глобалниот пазар на луксузни автомобили. Промените во преференциите на потрошувачите ја зголемија побарувачката за подобри производи и имаат позитивно влијание врз бројот на високи крајни автомобили ширум светот.На пример, и покрај забавувањето на глобалниот автомобилски пазар, главниот автомобилски оддел на BMW постигна раст во 2019 година. Поради зголемените испораки во сегментот на луксузни автомобили, овој сегмент порасна за 6,8% во 2019 година. Неговата подружница Ролс-Ројс се продаде 5.100 единици, што претставува зголемување од 21,6% од 4.194 единици во истиот период минатата година, додека производството се зголемило за 25,3%. Слично на тоа, продажбата на автомобили од брендот BMW во групата во 2019 година била поголема отколку во 2018 година. Иновациите за безбедност првпат се воведени во луксузот и висококвалитетни автомобилски сектори, а овој раст на продажбата ќе стане движечка сила на пазарот ADAS. Се очекува Северна Америка да игра важна улога.Главната улога на пазарот ADAS во текот на прогнозниот период. Истражувањето е спроведено во Северна Америка за Соединетите Американски Држави, Канада и Мексико. Поради високата стапка на пенетрација на ADAS, пазарот на ADAS во овој регион се очекува значително да порасне во текот на периодот на предвидување.Повеќето возила овде се опремени со овие карактеристики.Северноамериканските OEM, како што се Ford Motor Company, General Motors и Fiat-Chrysler Automobiles, како и зрелите европски и азиски OEM, како што се Toyota (Јапонија), Nissan (Јапонија), Honda (Јапонија), Hyundai/ Kia (Кореја), BMW (Германија) и Volkswagen (Германија) обезбедуваат функции ADAS во возилата. Автомобилската индустрија, во која доминираат главно Соединетите Американски Држави, е една од најнапредните индустрии. Соединетите Американски Држави се сметаат еден од најпрофитабилните пазари за ADAS бидејќи отсекогаш бил центар за иновации на светските производители на автомобили. Земјата има домашни производители на оригинална опрема како што се General Motors и Ford, како и странски производители на автомобили како FCA Group, Volkswagen, Toyota и Nissan. Овие OEM инвестираа многу во мегатрендови, како што се поврзаните мобилности и самоуправувачките автомобили. Големите американски производители на автомобили обезбедуваат ADAS како стандардна опрема за повеќето возила. 12 производители на оригинална опрема наложија употреба на AEB во 75% од нивните нови возила со патнички автомобили.Пред само две години, стапката на пенетрација беше само 30%.Поагресивните иницијативи од страна на производителите на оригинална опрема дополнително ќе ја зголемат побарувачката во земјата за AEB системи. Кризата СОВИД-19 го наруши производството и снабдувањето во Северна Америка.Затоа, падот на побарувачката од автомобилската индустрија во регионот има неизвесен распоред за закрепнување.Покрај тоа, производителите на автомобили го прекинаа производството во Северна Америка, што резултираше со пад на производството и продажбата. Тестовите за висока технологија на компанијата поврзани со автомобилската индустрија во регионот, исто така, беше суспендиран. На пример, технолошките компании за автономно возење, вклучувајќи ги Waymo, Cruise и Uber, го прекинаа тестирањето на автономните возила со алтернативни возачи.Pony.ai го суспендираше своето тестирање Robo Taxi во Калифорнија. Ова може да не ја промени насоката во кои автомобилската индустрија во регионот ги прифаќа автономното возење, поврзаните услуги, електричното возење и заедничкото патување, но брзината на прифаќање може да се намали. Производителите на оригинална опрема може да ги забават своите инвестиции во истражување и развој во следните неколку квартали од 2020 година за да ги задржат приходите потоци;ова, исто така, ќе влијае на интервенцијата на новите технологии во регионот. Истражувањето содржи увид од експерти во различни индустрии, од добавувачи на компоненти до компании од ниво 1 и производители на оригинална опрема. Главните дефекти се како што следува: • Според типот на компанијата: производител на оригинална опрема -30%, ниво 1-51% и ниво 2-19%, • по ознака: CXO-31%, директор-41% и други*- 28%•По регион: Северна Америка-33%, Европа-38%, Азија Пацифик-24% и остатокот од светот-5% *Другите вклучуваат менаџери за продажба, маркетинг и производи. Пазарот ADAS вклучува големи производители како Роберт Бош (Германија), Континентал АГ (Германија), ЗФ Фридрихшафен (Германија), Денсо (Јапонија), Aptiv (Велика Британија), Valeo (Франција) и Magna International (Канада). Обем на истражување: Истражувањето опфаќа ADAS низ различни пазарни сегменти. Таа има за цел да ја процени големината на пазарот и идниот потенцијал за раст на пазарот во различни пазарни сегменти, како што се системи, компоненти, производи, електрични возила, автономни нивоа, типови на возила и региони. Истражувањето, исто така, вклучува длабинска конкурентна анализа на главните играчи на пазарот, како и нивните профили на компании, клучни набљудувања поврзани со производот и деловно снабдување, неодамнешни случувања и превземања.Главната придобивка од купувањето на извештајот: Извештајот ќе му помогне на лидерот на пазарот/новиот учесник да ги добие најблиските информации за бројките на приходите на целиот пазар ADAS. Извештајот ќе им помогне на засегнатите страни да ја разберат конкурентната сцена и да добијат повеќе увид во приходите, за подобро да ги позиционираат нивните бизниси и да планираат соодветни стратегии за котација. извештај: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker е наградувано решение за истражување на пазарот.Reportlinker ги наоѓа и организира најновите податоци од индустријата за да можете да ги добиете сите истражувања на пазарот што ви се потребни — на едно место веднаш.__________________________
Според извештаите на медиумите поддржани од државата, кинеските регулатори во средата го суспендираа своето партнерство за споделување информации со Alibaba Cloud Computing, подружница на групата за е-трговија Alibaba Group, наведувајќи дека компанијата не ги пријавила и не ги решила пропустите во сајбер безбедноста навремено. Според 21st Century Business Herald, цитирајќи неодамнешно известување од Министерството за индустрија и информатичка технологија, Alibaba Cloud веднаш не пријавил ранливост во популарната рамка за евиденција со отворен код Apache Log4j2 до кинескиот телеком регулатор. Во известувањето се наведува дека како одговор , Министерството за индустрија и информатичка технологија го суспендираше своето партнерство со одделот за облак за закани за сајбер безбедност и платформи за споделување информации и ќе го преоцени во рок од шест месеци и ќе го продолжи врз основа на внатрешните реформи на компанијата.
Барате мебел? Во просторијата за складирање има најразлични трпезариски маси во европски стил, софи, канцелариски столчиња, столчиња за јадење, столчиња за одмор итн.
Со помалку од две недели до 2021 година, големите компании и аналитичари од Волстрит ги извадија кристалните топки и зјапаа низ завесата на она што ја чека 2022 година. Ова е годишна навика и навика на која инвеститорите посветуваат големо внимание;иако предвидувањата не се секогаш совршени, тие обезбедуваат фер перспектива на полето на маркетингот.Според компанијата за инвестициско банкарство Рејмонд Џејмс, ќе има многу можности во наредната година. Акционерските аналитичари на компанијата беа многу зафатени
(Блумберг)-Откако локалните медиуми објавија дека соработката помеѓу подружницата на Alibaba Group Holdings Ltd. и владина агенција е суспендирана, кинеските технолошки акции котирани во Хонг Конг ги намалија своите претходни добивки. Оваа недела, четвртата понуда се одржува во Израел. еден од најризичните пазари на недвижности во светот;Њујорк ги откажува испитите: Ажурирање на вирусот Омикрон станува доминантен вирус во САД, сочинува 73% од Ковид Кас
Илон Маск во вторникот рече дека ја постигнал својата цел да го продаде својот 10% удел во Tesla и ја критикуваше Калифорнија за „прекумерното оданочување“.
Акциите на електрични возила NIO (NYSE: NIO) нагло се вратија во вторникот, зголемувајќи се за 6,3% заклучно со 12:15 часот по источно време. Закрепнувањето на пазарот, зголемената побарувачка за продажба на нови енергетски возила (NEV) во Кина, најновата емисија на стакленички гасови стандардите на американската Агенција за заштита на животната средина (EPA) се многу погодни за електричните возила, а сопствениот план за раст на Weilai Automobile се само некои од факторите. Зголемените резерви на електрични автомобили.Инвеститорите кои се надеваат дека ќе профитираат од бумот на електричните автомобили се чини дека нашле повеќе причини да купат акции на NIO денес.
Банката на Америка ги објави врвните акции за следната година во 11-те сектори на индексот Standard & Poor's 500. Но, нејзиниот рекорд не е добар.
Што мислите за Кина? Оваа програма поканува 12 Кинези од Кина или кои живееле во Кина да ни дозволат да ја слушнеме Кина во нивните очи од различни перспективи. Постојат добро познати дисиденти како Лин Ронџи, Бадиукао и Вуер Каикси, како како и анонимни тајвански бизнисмени, новинари од Хонг Конг, феминистички активистки и Тајванци кои пораснале во Кина.
Последните вести од OMEGA и формалната жалба од врвна глобална добротворна организација ги натера некои инвеститори да одлучат да се повлечат.
Во оваа статија, разговаравме за 10 технологии кои милијардерот Филип Лафон мисли дека вреди да се купат. и портфолио менаџер на Coatue Management, приватна инвестиција [...]
Индексите Dow Jones и Nasdaq пораснаа. Претседателот Џо Бајден навести договор за „подобра обнова“ со Џо Манчин. Акциите на Nike вртоглаво пораснаа.
По долг период на пад на цените, многу акции на електрични возила (EV) се враќаат денес. Акциите на кинескиот производител на електрични автомобили Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) паднаа за повеќе од 20% во декември. Денешното враќање на акциите на Xiaopeng не дојде од конкретно соопштение на компанијата.
Добрите работи обично се оставаат на оние кои чекаат. Но, аналитичарите велат дека можеби нема да сакате да ја одложите продажбата на некои од највисоките акции на S&P 500 во 2021 година.
Берзата порасна на насловите на омикрон Ковид, но дали ова ќе потрае? Микрон, AMD и туристичките акции ги предводеа добивките.
Акциите на Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) пораснаа за 7,6% во вторникот, спречувајќи го неодамнешниот пад на цената на акциите. Додека инвеститорите реагираа на зголемената инфлација и изгледите за соодветно зголемување на стапката од страна на Федералните резерви, акциите на Rivian, како и многу акции со високи цени на раст , беше силно погоден во последните недели.Кога каматните стапки растат, инвеститорите имаат тенденција да ја намалат вредноста на идната заработка.
Во оваа статија, ќе разгледаме 10 акции за дивиденда кои милијардерот Стив Коен верува дека ќе ги купи. , можете директно да отидете кај милијардерот Стив 5 акции за дивиденда за да купите […]
Дали е време да се купат акциите на Lucid Group (LCID)? Многу зависи од тоа кого прашувате. Во понеделникот, аналитичарот од Гугенхајм, Али Фагри, започна да известува за производителот на електрични автомобили и им даде на акциите неутрална (т.е. задржување) оцена. да не кажам дека Фагри не е заинтересиран за Луцид - напротив, ќе биде попрецизен. (За да го видите рекордот на Фагри, кликнете овде) „Водени од заострувањето на регулативите за глобалните емисии, наследните прашања и зголемените обврски, имаме позитивен долго- термин поглед на усвојувањето на електрични возила.
(Блумберг) - Компанијата за рударство биткоин TeraWulf Inc. ќе купи 15.000 компјутери од Bitmain Technologies Ltd. за приближно 169 милиони американски долари и ќе ги инсталира овие машини во нејзиниот објект во северниот дел на државата Њујорк. Оваа недела, третата доза на Moderna може да ги зајакне антителата против OmicronIsrael за да обезбеди четвртата доза;Њујорк ги откажува испитите: ажурирањата за вируси се еден од најризичните пазари за домување во светот, а беснеат екстремни војни за наддавање Омикрон станува Д


Време на објавување: 22-12-2021 година

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја